“七朝古都”洛阳市偃师区不仅历史悠久、文化灿烂，经济发展也格外赶紧，包括先进装备制造、新材料、节能环保在内的三大主导产业强势崛起，以制鞋业为代表的轻工产业蒸蒸日上。同期，收货于装备制造，以及制鞋业的带动，物流运输行业达成了自愿到自觉阶段的跃进。

四肢“中国布鞋之都”，偃师如今也曾发展成为寰宇最大的布鞋、纺织面料鞋坐褥基地，制鞋企业跨越1500家、鞋业交易公司130多家，年坐褥各类布鞋5亿双，产值达120亿元，年产量和商场占有率在寰宇长久保抓最初地位。为知足国表里商场需求，来自物流公司、车队和个体运营的万余辆各类车辆保险着偃师布鞋运输配送。

“东风车是咱们地区占有率和保有量最高的卡车，东风天龙是占有率最高的重卡。” 王献武开车快要30年，有二十来年开东风车，从最开动的165马力7米2载货车、9米6载货车，再到450马力和520马力的东风天龙牵引车。如今王献武也曾插足制鞋业解决制鞋厂，不外也还坚抓运营车队，专营偃师往复河北石家庄、保定的布鞋运输专线。在他看来，偃师的制鞋业与鞋类运输行业息息关联，相互促进，相互确立。

一业兴 百业兴

东风天龙助力“布鞋之都”发展

三十年前，王献武入行跑运输的时候，偃师制鞋业还处于以家眷为单元的“小作坊”发展阶段，运输车辆以3-5吨载货车为主。跟着制鞋业逐步发展，偃师布鞋在国内商场越来越受迎接，并远销海外商场，居品激增对运输装备的需求握住升级，从“八平柴”，到“紫罗兰”，再到东风天龙，东风商用车旗下车辆以性能和品性不负众望，在中远程运输澄清上一直占据上风，是偃师布鞋运输的主力军。

王献武的家乡牛庄村是遐迩驰名的制鞋村，亦然一座“天龙村”。“(上世纪)九十年代我就开动跑运输，其时候因为村里的鞋厂要往外地发货，周围村里群山万壑的鞋厂也都有发货的需求，这么一来就带动了越来越多东说念主从事布鞋运输。”

“昔时人人用的都是东风商用车的载货车，2010年前后发货量显著增长，人人才逐步用起了牵引车，何况基本上都会选拔‘东风天龙’，一方面是因为‘东风’的好口碑，车辆性能和品性也如实过硬，再即是办事贴心实时。咱们村最多时能有100多台东风天龙牵引车。”

2019年，为了顺诈骗户的时效性条款，王献武将蓝本的4辆9米6东风载货车换成了2台450马力东风天龙牵引车。“比拟载货车，东风天龙牵引车的装载量更大，能源更强，好像保证用户最短时刻内拿到货。”不到6年时刻，王献武的东风天龙牵引车在河北专线上跑了近60万公里，从来没出打扰题，是行业内公认的“好专线”。

“偃师制鞋业带动了运输行业发展，运输装备升级也为偃师制鞋业百废俱兴提供强有劲保险。从2010年于今，东风天龙在偃师商场都占据上风地位，终点是在中远程主线运输中占比80%以上。”洛阳偃师东风商用车伟通办事站站长皆彦峰，十几年如一日地指挥团队作念东风商用车售后办事，在他看来，偃师制鞋业从“小作坊”到限度化发展离不开东风天龙的助力，自然东风天龙也得回了偃师精深用户和卡友的高度信托。

新需求 新办事

龙擎能源赋能产业再升级

近两三年，偃师制鞋业发展濒临产业升级和商场需求趋缓的压力和挑战，为了保证本钱上风，更经济节能的运输成为制鞋企业的共同需求。

本年4月份，王献武新提了一台东风天龙“龙擎520”自动挡燃气牵引车插足河北专线，在往复满载工况下，平均百公里气耗保抓在26公斤附近。就在前不久，记者本体跟车从偃师到河北白沟，满载工况下，东风天龙“龙擎520”燃气牵引车平均百公里气耗仅26.5公斤。

“之前的两台东风天龙都是450马力燃油车，咱们用着其实没问题，挺省油，还可靠，仅仅和自然气车的能耗比拟也曾失去上风。听皆站长先容龙擎的燃气能耗更省，我就上了这台东风天龙KL‘龙擎 520’自动挡燃气牵引车，相通跑河北专线，像偃师往复保定1500多公里，能比油车省1000多块钱，以一月跑六七趟的尺度核算，就能省出一个驾驶员的工资。”

王献武运营的东风天龙KL‘龙擎 520’自动挡燃气牵引车接受的东风龙擎3.0高效聪惠能源链，搭载东风龙擎DGi13燃气发动机、龙擎DA12 AMT变速箱、2.87速比驱动桥，同期配装1350L储气瓶。其中，龙擎DGi13燃气发动机最大520马力，最强扭矩2400N•m，与变速箱和驱动桥深度匹配，高效协同，具备强能源、高可靠、稚子耗、更安全等特色。

“‘龙擎3.0’能源链还终点智能，平日在高速公路咱们基本保抓时速80公里附近的速率行驶，发动机转速在1100-1200转(r/min)之间。除了发动机自己的上风，它的空挡滑行时势终点灵验，一方面不错缓解驾驶强度，还成心于节能降耗。”王献武的主要元气心灵固然倾注在了鞋厂解决上，但遭遇驾驶员空白的情况，还会亲身出马。“节能降耗和驾驶员的时间有很大相关，不外前提是车辆的能源匹配和性能要填塞过关，东风天龙KL这款‘龙擎520’的性能发达就超出了咱们的预期。”

利器善用，渔人之利。关于物流运输而言，更优能耗的车辆在裁汰运营本钱的同期，还普及了运营时效，让司机师父有更多时刻休息，还原体能，保证安全运营；关于制鞋企业来说，价钱巩固的运输不错幸免本钱增长的危境抓续恶化，还能保抓企业的可抓续发展动能。在王献武看来，收货于东风天龙，终点是“龙擎520”燃气车在运输方面的稚子耗发达，偃师布鞋居品的价钱上风也会抓续，为家乡群山万壑的制鞋企业冲破竞争提供助力。

【结语】

鉴于东风天龙KL“龙擎 520”燃气牵引车的发达，王献武也曾打算将另一台燃油车也换成“龙擎 520”。东风商用车伟通办事站站长皆彦峰也先容说，在偃师也曾有更多卡友慕名选拔东风天龙KL“龙擎520”自动挡燃气牵引车，在达成“油转气”的装备升级中掀翻了“龙擎热”。