有报谈显现，燃油版（丨）将会在2026年退出市集。自十年前推出以来体育游戏app平台，Macan一直是保时捷名副其实的钱树子。它一直是最畅销的家具之一。即使在2024年，当它因聚积安全法而被欧洲革职时，这款跨界车的销量仍达到了64517辆。

不外，有音书显现，该公司并不十足肯定新款电动Macan不错十足取代汽油车型，因为的寄托量在2024年暴跌了49%。干系东谈主员暗示，Taycan销量的低迷突显了新的市集动态。尽管这家德国糜掷牌拒却就此事发表批驳，但它仍是承认异日的电动汽车可能会获取汽油燃料。

此外，保时捷仍是聘请递次延伸的销售周期，尽管全电动车型将在这十年内推出，但配备大型V8的燃油车型将链接销售至2030年之后。因此，在2026年之后售卖燃油版Macan的可能性则特出大。

要是燃油版Macan留住来，则需要进行一些改换。毕竟，这款跨界车早在2014年就推出了，尽管随后进行了几次更新，但它仍是发展得很漫长了。现时说保时捷是否会再次补阙拾得或在新一代家具上参预更多资金还为时过早。接洽到保时捷现时正在缠绵三款全新的电动汽车：718 /、Cayenne和一款三排SUV，保时捷将不得不膨胀其预算。

从逻辑上告诉咱们，实在的下一代燃油版Macan将在机械上与袭取高等平台内燃机（PPC）的新干系。PPC仍是出现时新款A5车型和Q5 Sportback之中，改造的A7威望也将于本年晚些技术推出。